Multifunktionell tågstation för stålkonstruktion

En tågstationsbyggnad med multifunktionell stålkonstruktion avser en modern storskalig offentlig byggnad som använder stål som det huvudsakliga bärande ramverket och integrerar olika stadsservicefunktioner utöver de traditionella transportfunktionerna.

Kärnstruktur

Till skillnad från traditionella järnvägsstationer med betongkonstruktion, antar vi en stålkonstruktionsform. Eftersom stål har högre hållfasthet och tål större belastningar är det praktiskt för att utforma utrymmen med stora spännvidder. De strukturella formerna för sådana byggnader är vanligtvis nätramskonstruktioner och specialformade fackverkskonstruktioner. Dessa två strukturer kan uppnå en 120 meter stor spännvidd och kan realisera komplexa arkitektoniska former, vilket gör byggnaderna mer estetiskt tilltalande.

Externt utseende

För att matcha stålkonstruktionen brukar utformningen av moderna järnvägsstationer betona tydliga linjer och bra belysning. Stora glasfasader kombineras med stålkonstruktionen, vilket ger rikligt med ljus inomhus. Passagerare kan tydligt se perrongen och tåget, vilket gör vägledningen mycket effektiv.

Multifunktionella scenarier

Transportöverföringscentrum, handel och serviceindustri, urbana offentliga rum. Kontor och hotell

Produktens kärnfördel

1. Byggandet går snabbt och byggtiden förkortas.

Vi förmonterar komponenterna i fabriken, opåverkade av väderförhållandena. På byggarbetsplatsen krävs endast installation, vilket eliminerar behovet av bearbetning på plats, vilket minskar tidskostnaden.

2. Enkel expansion

Vid bearbetning av komponenterna kommer vi att fråga kunderna om de har några framtida expansionskrav. Om så är fallet kommer vi att reservera expansionsgränssnitt på komponenterna. Vi kan expandera och arbeta samtidigt utan att påverka den normala driften av tågstationen med multifunktionell stålkonstruktion.

3. Till fullo genomföra konceptet med grönt miljöskydd

Stål kan till 100 % återvinnas och återanvändas utan att förorena miljön. Dessutom, på taket av järnvägsstationen, kan ett integrerat solcellstak antas för att uppnå energibesparing och miljöskydd.

4. Vindmotstånd och jordbävningsmotstånd

Den stabila fackverksstrukturen kan anpassa sig till komplex terräng. Vårt designteam kommer att undersöka de lokala naturförhållandena för projektet. Baserat på dessa data kommer vi att justera takets och väggarnas bärighet. Stålkonstruktioner har inneboende fördelar i vindmotstånd och jordbävningsmotstånd. Varje komponent kan sprida energin från naturen för att säkerställa säkerheten för passagerare och personal.

Jämförelse av kostnader efter underhåll