Fackverksstruktur: Det föredragna valet för offentliga byggnader med stora spann

Som en viktig gren av rumslig rutnätsstruktur har rymdfackverksstrukturen överlägsen mekanisk prestanda, låg vikt, hög styvhet, utmärkt seismiskt motstånd, låg kostnad och enkel formning. Det har blivit det föredragna konstruktionssystemet för tak på stora offentliga byggnader som flygplatsterminaler, arenor, mässhallar och stationer.

Rymdfackverksstruktur är en viktig typ av rumsligt rutnät. Det är en rumslig stångstruktur som består av medlemmar arrangerade regelbundet och sammankopplade via leder. Det är huvudsakligen utformat som platta rutnät i två eller flera lager, som skiljer sig från ett lager med galler.

Rymdfackverkskonstruktioner används vanligtvis för takkonstruktioner, mestadels i enskikts- och platta former. De används ofta i offentliga byggnader inklusivegymnastiksalar, utställningshallar, stations vänthallarochflygplatsterminaler. På senare år har de även applicerats på industribyggnader som t.exlager, hangarer och fabriksverkstäder. Med mångsidiga fördelar framstår de som ett vanligt alternativ för offentliga byggnader med stora spännvidder.

Kolonnfritt utrymme med stort spann.

Space truss-strukturer uppnår lätt pelarfri täckning från 60 till 150 meter, vilket skapar helt öppna och rymliga interiörer. Beijing Capital Gymnasium antar rymdfackverksstruktur med en spännvidd på 99 meter gånger 112,2 meter. Denna fördel gör rymdfackverk till det vanliga valet för tak på flygplatsterminaler.

Anmärkningsvärd ekonomisk effektivitet.

Strukturen har låg stålförbrukning och kontrollerbara totala kostnader. Stålskjulet i Hangzhou Renhe Grain Reserve Terminal applicerar fyrkantigt pyramidrum med dubbelt lager med en maximal spännvidd på 95 meter, vilket ger en kostnadseffektiv konstruktion.

Utmärkt seismisk prestanda.

Tack vare hög spatial spänningsredundans, god duktilitet och lätt egenvikt överträffar rymdfackverkskonstruktioner traditionella betongkonstruktioner i jordbävningsmotstånd. Som en superstor navbyggnad i seismisk zon är Beijing Daxing International Airport Terminal utrustad med 1152 isoleringslager och 160 dämpare för att säkerställa effektivt skydd mot starka jordbävningar.

Flexibel arkitektonisk styling.

Strukturen kan realisera komplexa former som hyperboloid, friformsyta och kontinuerlig vågyta, vilket uppfyller de landmärken designkraven för moderna offentliga byggnader. Huvudtaket på Zhuhai Airport T2 Terminal antar långspännande variabel krökning hyperboloid ihålig stålfackverk. Shenzhen Bay Sports Center kombinerar ett lager gallerskal och dubbellager krökt fackverk, båda fungerar som ikoniska arkitektoniska exempel.

Dessutom finns rymdfackverksstrukturer i olika former med huvudklassificeringarna enligt följande:

Det dubbla skiktet av rymdfackverk, sammansatt av toppackord, bottenackord och webbelement, är den vanligaste formen.

Valet av fackverksstruktur bestäms helt och hållet av faktorer inklusive byggnadens plana form, arkitektoniska krav, belastning, spännvidd, stödtillstånd och byggkostnad.

Sammantaget möjliggör antagandet av rymdfackverksstrukturer att skapa större utrymmen med färre material. Mot bakgrund av högkvalitativ utveckling och grönt byggande, fungerar rymdfackverk som den solida stommen i offentliga byggnader med stora spännvidder.