Prefabricerade stål flygplatsterminaler

Byggnaden Prefabricated Steel Airport Terminals använder prefabricerade produktions- och monteringstekniker. Innan byggandet används avancerade digitala modeller för exakta beräkningar för att uppnå precisionskontroll på millimeternivå mellan stora komponenter. Den prefabricerade terminalbyggnaden av stålstruktur kan maximera terminalbyggnadens funktioner och uppfylla layoutkraven för olika utrymmen. Moderna flygplatsterminaler bör, förutom att möta kraven på passagerartransport, också vara uppmärksamma på designen av deras utseende. Utformningen av utseendet ska vara estetiskt tilltalande och vetenskapligt praktisk. För att uppnå denna effekt krävs vanligtvis intelligent utrustning för beräkning, tillsammans med en stor mängd industriella material och deras komplexa bearbetningskrav. Framväxten av stålkonstruktioner har perfekt löst dessa problem. Stålkonstruktioner kan tillverkas till komplexa takdesigner, såsom ett stort antal kurvor och geometriska former, vilket gör terminalbyggnaden till en ny typ av urbant landmärke. Dessutom gör de flexibla designfunktionerna det möjligt för terminalbyggnaden i stålkonstruktionen att införliva olika transportmetoder såsom tunnelbanor, höghastighetståg och bussar, och på så sätt bli en omfattande transportterminalbyggnad.

Produktfördelar

Stort spänn pelarfritt utrymme. Stålkonstruktioner har hög hållfasthet, lätt egenvikt, kan uppnå spännvidder på över hundra meter, och det kommer inte att finnas några kolumner som blockerar mitten. Denna funktion kan göra det inre utrymmet på Prefabricated Steel Airport Terminals rymligare, ta emot fler passagerare eller designa mer rumsliga layouter och göra flexibel användning av dem. Generellt sett kan utformningen av stora utrymmen användas som ytor som vänthallar och fingerlounger.

Bygghastigheten är hög. Om din stad akut behöver bygga en flygplatsterminal och snabbt vill ta den i bruk för att lösa stadens transportutveckling, kan den prefabricerade stålkonstruktionsterminalen till fullo uppfylla dina behov. Eftersom alla komponenter i terminalbyggnaden kan tillverkas i vår fabrik, kan de byggas samtidigt med fundamentet på byggplatsen och slutligen transporteras till platsen för montering, vilket kan förkorta byggtiden med minst 30 %

Lätt att bygga ut och omvandla. I designprocessen av stålkonstruktioner kan anslutningsgränssnitt utformas. Om flygplatsen i framtiden behöver bygga ut nya banor eller utöka huvudområdet, kan den enkelt kopplas till de nya komponenterna utan att det påverkar flygplatsens normala drift.

Estetiskt tilltalande arkitektoniska former. Materialet i stålkonstruktioner har en viss grad av seghet, är lätt att böja och svetsa och kan formas till strömlinjeformade och krökta dynamiska tak, som bildar spektakulära stadslandmärken.

Främja utvecklingen av gröna byggnader. Driftvolymen på plats är liten, byggavfallet är minimalt och buller- och dammföroreningarna är låga. Stål är ett 100 % återvinningsbart material.

Produktfodral

Beijing Daxing International Airport är världens största enskilda prefabricerade terminalbyggnad av stålkonstruktion och hyllas som toppen av "världens nya sju underverk". Den antar en enorm rumslig rutnätsstruktur. Det centrala området av dess gallermekanism är en oregelbundet krökt ytgallerstruktur, och concoursen är en dubbelriktad fackverksstruktur. Hela taket består av 13 000 prefabricerade stålkonstruktionsenheter, som alla prefabriceras i fabriken. Efter att stålgallerkonstruktionen i fingerkorridorområdet monterats utanför platsen, lyftes den på plats som helhet med hjälp av den "hydrauliska synkrona lyfttekniken", vilket kraftigt minskade mängden höghöjdsarbete och byggtiden. Från design, prefabricering till konstruktion användes byggnadsinformationsmodellering (BIM) under hela processen för samarbete, för att lösa extremt komplexa pipeline-integration och noddesignproblem. Byggandet av Beijing Daxing Airport har drivit Kinas kapacitet inom design, tillverkning och konstruktion av stålkonstruktioner med stora spann till världens topp, vilket representerar den ultimata utföringsformen av prefabricerad och industrialiserad konstruktion.

Produktförpackning och leverans

Långa remsformade komponenter som H-formade stålbalkar och stålpelare placeras på metalllastställ. Därefter staplas komponenterna på lastställen, binds upp med stållinor och placeras slutligen i sjöfraktcontainrar.

För superstora stålkonstruktionskomponenter som inte kan lastas i sjöfraktcontainrar, kan bulklast väljas för transport.

Standarddelar som bultar och dubbar är vanligtvis direktförpackade i fabrikstunnor, väskor eller lådor och placeras i specifika lådor.

FAQ

1、Vad är prefabricerade stålflygplatsterminaler?

Den prefabricerade terminalbyggnaden av stålkonstruktion är en form av terminalbyggnad. Dess huvudkropp är gjord av stål och är konstruerad på ett prefabricerat sätt. Komponenterna tillverkas separat i fabriken och transporteras sedan till byggarbetsplatsen för hissning. Det representerar trenden för framtida flygplatsbyggen och är också en stålkonstruktionsbyggnad som uppfyller globala gröna standarder.

2、Varför använda prefabricerade stålterminaler?

Eftersom den har en kortare byggtid, högre säkerhet och lägre kostnad än traditionella byggnadskonstruktioner.

3、Hur installeras prefabricerade flygplatsterminaler?

Kombinera först ankarbultarna med betongen och gräv ner dem i marken. Bygg sedan grunden. Efter att grundkonstruktionen är klar, börja montera stålpelare, stålbalkar, räfflor, stöd etc. Anslutningsmetoderna för alla komponenter är bultar eller svetsning.

4、Kan prefabricerade flygplatsterminaler anpassas?

Stålkonstruktioner har hög flexibilitet och mångsidiga bärande strukturer, som kan utformas efter platsens och kundernas olika behov. Inredningen kan ta hänsyn till både stora och små utrymmen. Väggarna är inte bärande strukturer och kan tas isär när som helst, vilket gör det bekvämt att tillfälligt ändra layouten.

5、Hur underhåller jag prefabricerade flygplatsterminaler i stål?

Det är nödvändigt att regelbundet kontrollera om den brandsäkra beläggningen och antikorrosionsbeläggningen av strukturen är spruckna eller avskalade. Om det finns sprickor eller flagning måste de repareras i tid. Kontrollera dessutom regelbundet om bultarna och svetsarna mellan komponenterna är fasta.