Det är en stor enplansverkstad med stålkonstruktion som är ansluten direkt till en trevånings kontorsbyggnad bredvid. Verkstaden är som tågkroppen och kontoret är som tågmotorn (lokhuvudet). Sammankopplad som en kallas den en byggnad i "lokomotivstil".
I en mening: Kunden vill spara pengar och spara mark.
Efter att en verkstad byggts behöver du fortfarande plats för kontor, pauser för personalen och mötesbesökare. Bygger man ett separat kontorshus tar det mer mark. Du måste också hålla ett erforderligt brandsäkerhetsavstånd mellan de två byggnaderna. Det betyder separata grunder, separata väggar och separata vägar – vilket kostar mycket pengar. Så en smart lösning skapades: fäst kontorsbyggnaden direkt på gavelväggen (ändväggen) på verkstaden. De delar en vägg, men har separata användningsområden och separata nödutgångar. Du får allt du behöver, samtidigt som du minskar extrakostnaderna.
● Stora spann—Med en bra design är enkla spännvidder på 20 till 30 meter lätta att bygga. Färre kolumner inne betyder mer öppet utrymme för att placera maskiner och utrustning;
● Stålbesparingar—Användning av långa spännvidder med ett lätt ståltak minskar det stål som behövs för balkar och pelare. För samma budget sparar stål mycket mer pengar än betong;
● Fundamentbesparingar—Med färre pelare och en lägre byggnadsvikt är grundkostnaderna mycket lägre;
● Snabb konstruktion—Delarna tillverkas på fabriken och monteras enkelt på plats. Det finns ingen armeringsjärnsbindning, formsättning eller betonghärdningstid, vilket gör det mycket snabbare än platsgjuten betong.
Därför, för verkstaden, anses stålkonstruktion av alla som den bästa lösningen.
Det svåra beslutet är "lokomotivchefen" (kontorsbyggnaden). Denna byggnad har vanligtvis dessa egenskaper: få våningar (mest 3 våningar), korta spännvidder (vanligtvis 7 till 8 meter), inga mittpelare (enkel spännvidd) och lätta golvbelastningar (används för kontorsarbete).
Om detta vore en fristående byggnad skulle en betongstomme vara ett självklart, enkelt val. Men eftersom den är knuten till en stålverkstad tvekar man ofta: Ska vi använda en stålram för att matcha verkstaden, eller hålla oss till traditionell betong? Båda valen har goda skäl. Låt oss titta på var och en tydligt:
Fördelar (fördelar)
● Snabb konstruktion: Balkar och pelare är förtillverkade i fabriken och monterade på plats som legoklossar. En byggnad i 3 våningar kan ofta vara klar på ungefär en månad;
● Lättvikt: För samma 3 våningar är en stålram nästan 50 % lättare än betong. Lägre pelarbasbelastning betyder att du kan spara pengar på fundament;
● Bra jordbävningsprestanda: Stål är flexibelt och segt. Under en jordbävning böjer den sig istället för att gå sönder. I områden med hög jordbävning är detta en verklig livräddande fördel;
● Matchar verkstaden: Samma byggteam och samma system fungerar på både verkstaden och kontoret, vilket gör koordineringen smidig och enkel.
Nackdelar (nackdelar)
● Högre materialkostnad: Stål som råmaterial är dyrare;
● Brandsäker beläggning är dyr: Stål tappar styrka vid brand, så alla balkar och pelare behöver brandsäker beläggning. Betong behöver inte alls denna extra kostnad;
● Rostrisk: Den behöver bra rostskyddsfärg och regelbundet underhåll över tid;
● Högre skicklighet krävs: Svetsning, bultar och installationsprecision kräver ett skickligt byggteam.
Fördelar (fördelar)
● Lägre kostnad: Armerade betongmaterial är billigare än stål;
● Brandbeständig: Betong motstår eld naturligt, vilket sparar 100 % av den brandsäkra beläggningskostnaden;
● Stark och hållbar: Den kan hålla i årtionden med mycket lite underhåll;
● Lätt att bygga: Att sätta upp formsättning, binda armeringsjärn och gjuta betong är standarduppgifter. De flesta byggteam kan göra det, så de är lätta att hitta och förhandla med.
Nackdelar (nackdelar)
● Tung vikt: Hög pelar-basbelastning kräver en större grundyta under samma markförhållanden;
● Längre konstruktionstid: Att sätta upp formar, gjuta betong och vänta på att den ska härda tar tid och kan inte skyndas på;
● Svagare i jordbävningar: Betong är tung och styv. Under en jordbävning är den styvare och kan lätt spricka, utan stålets flexibilitet;
● Två separata lag: Ett lag gör stål och ett annat gör betong. Att hantera två olika team och system ger koordinationsproblem.
Byggkostnaderna förändras beroende på region och marknadsförhållanden, så priserna är inte desamma överallt. Men här är ett allmänt prisintervall som referens (baserat på aktuella marknadsuppskattningar; slutkostnaderna beror på lokala offerter):
| Betongramkontor | Stålramkontor (med brandsäker beläggning) |
| ≈ 1 400 RMB / m² | ≈ 1 600 RMB / m² |
Under normala förhållanden är betong billigare. Det är därför många människor föredrar betong – trots allt är sparande oftast högsta prioritet.
Om följande förhållanden inträffar tillsammans, bör du starkt överväga att använda en stålkonstruktion direkt:
● Hög jordbävningszon (som seismisk befästningsintensitet på grad 8 eller högre);
● Aktiv förkastningslinje inom 10 km från platsen: Du måste beräkna extra jordbävningskraft ("närfältseffekt"). Eftersom tyngre byggnader får mycket starkare jordbävningskrafter gör detta konkreta konstruktionsberäkningar mycket svåra och kostsamma. Stål är lättare, så det påverkas mycket mindre.


